只要能在地脉汇流的位置停驻, 这辆越野车就能与诺安保持远程联络与通讯, 对比此前去洛恩王都时消息全靠往来商队与巡夜鸮的条件要方便不少。
而大陆之上无论哪一类智慧种族，通常能够建立起城镇的地方，都是地脉汇流之处，因此只要能停靠在大型城镇附近, 车载「通讯指令」就能发挥效用。
越野车驾驶员的任务原本安排了一位守护军的盘羚兽人士兵, 不过白龙苏洛在看到这辆神奇的魔法造物后产生了浓厚的兴趣，自告奋勇地当起了司机。
来到诺安之后的这个冬天，苏洛欣然接受了终暮法师塔的邀约, 成为魔法师们研究观摩的对象, 她不希望以守护神龙的武力介入人类历史的发展进程，但与人类一起探究魔法的未知是非常有趣的体验。
终暮法师塔的目标是对「白龙加护」以及一些「龙语禁制」的魔法效果进行拆解与重构, 解析出关键参数后再尝试进行复刻。
不过守护神龙级别的魔法符文结构可不是那么简单能弄明白的, 经过一整个冬天的努力, 法师塔的研究者们对真正的「白龙加护」依旧没什么头绪，倒是实验出了一些能用在魔法素材上的固化加强魔法。
这算是带有轻微「白龙加护」效果的附魔刻印，只需要均匀覆盖在成型的魔法素材上, 就能产生长期稳定的固化效果，第二代的越野车上就有大部分结构都用上了这道附魔刻印，哪怕山路颠簸也不会损坏内部的零件设施。
这也是苏洛对新型越野车充满兴趣的原因之一，诺安的人类显然又搞出了非常有意思的小东西，来到这个世界之后这么长的时间，她还从来没有见过拥有「白龙加护」的魔法造物。
那并非是灵魂中的意志与信念与自身存在形成的共鸣，而更像是某种巧妙形成的魔法手段，是人类对智慧与技巧的理解，就像他们最初从自然现象的本质，从魔物身上的天然魔纹中发现了魔法符文的结构一样。
也许是因为这是一台受到「白龙加护」的越野车，苏洛只用了很短的时间就学会了驾驶它的方法，方向盘一甩就能把车开得飞起，比那些天赋异禀的盘羚兽人更加厉害。
在这个没有公路的时代，驾驶越野车不光意味着让车辆动起来，更重要的任务是寻找「道路」。
直接往山地或者森林之中硬莽是肯定不行的，再结实的钢铁车身与防震的橡胶车轮也经不住这么折腾，就算在「白龙加护」的防护效果下抗住了，坐在车上的乘客也会在行驶途中被颠得灵魂出窍。
至少也要在相对平坦的路面上行驶，这也是诺安一直在致力于向外修路的原因之一，哪怕只是见过简单修整的土路也行。
考虑到离开诺安境内的野外驾驶环境，可能连相对平整的土路都难以找到，第二代越野车的远行型号中装载了「筑路系统」。
这是终暮法师塔从鹿形态「森林之子」莉芙恩的天赋兽纹中提取出来的符文结构，能够在越野车行驶的同时，对前方的路面提前进行平整作业，极大程度地改善了行驶环境。
最初听到这个想法时，安妮丝有种豁然开朗的感觉，她知道自己对科技树的思维受到了星外记忆的影响，运用到诺安的时候应该遵循这个世界的魔法规律进行改善，而「筑路系统」就是其中的典型代表。
一直以来她对越野车的想法都局限在先修路上面，有了能行驶的通畅大道，才能最大限度的发挥车辆的作用，没曾想过在神奇的魔法力量跟前，车辆自身是能一边行驶一边修整前路的。
花费大量资源与技术在修路上面，也只能保证诺安境内的道路通畅，遇上现在这样需要-->>