在必须要肢体接触才能带人进入副本的情况下，别说不在一个楼里，哪怕就是一墙之隔，也是咫尺天涯。
如此看来，降谷零想要用上“带队友进副本”的功能，或许要等一段不短的时间之后才有可能吧。
时间在日本曾经的第一集团逐渐式微，新兴公司崛起，一匹接着一匹的黑马公司涌现，整个经济市场暗潮涌动的情况下悄然度过。
诸伏景光、降谷零以及同样考入了东都大学的伊达航在大学中碰了面，只是他们专业不同，基本没有相同的课程，因而平时能一同活动的机会并不多。不过他们依然有机会偶尔见见面，就像他们当年警校毕业之后，时不时会收到约他们出来聚一聚的邀请那样。
只可惜，那时候诸伏景光和降谷零没法参加，现在缺席的却变成了去美国留学的萩原研二和松田阵平了。等他们假期回来，一定要把这段时间缺席的约给补上。
“娜塔莉比较中意内部空间比较大的车，这样以后有宝宝了也比较方便放东西。”
伊达航说这句话的时候，眼睛甚至没有离开过娜塔莉·来间一秒钟，一瞬间也没有。
降谷零一手托腮，另一手无聊地在咖啡杯里画圈圈，把拉花的图案搅成一团白色。肢体语言正在表示，他虽然不嫉妒别人有女朋友，但也不是很想被秀一脸恩爱……
诸伏景光和降谷零之前去萩原汽修厂看过，萩原先生收购了不少二手车。相对于过去繁荣的经济景象，这些年来的经济不景气使得日本的汽车市场也不太活跃。
与之相对的，中古市场却异常繁荣起来。
二手车似乎也被算进了“中古”的范围里，出现了与其他行业衰弱状态不同的增长态势。
萩原先生眼光独到，撑过了泡沫经济到大萧条的转型，在前瞻性的判断下收购了不少“豪车”。当年购买的时候价格何止千百万，才不过每两年，价格就急转直下，便宜了手头上还有闲钱的他。
很难想象，他与那些从高处落下的老板只相差了一个理念罢了——由他年幼的小儿子提出，不要超前消费的理念。
不仅仅是在当时，就算现在，做生意的人下游欠中游，中游欠上游，到处欠着钱都是很正常的事。通常只要项目正常运行下去，下游回款了，中游也能收到钱，支付完工资和欠上游的钱，再去掉物料成本，基本上就是整个项目的盈利。
简单说，在其他人都由于坏账和经济链断裂出现各种经济问题的时候，萩原汽修厂还有些许盈利。因为这样的原因，有人急需用钱开始变卖豪车的时候，他家是少数能够吃下这些货的厂家之一。
就算过了几年，从萧条中逐渐恢复过来的市场再度将目标转向这些中古车，萩原汽修厂依然是手中货源最全的那个。
诸伏景光和降谷零都是打算买二手车的，伊达航和娜塔莉则在新车和二手车之间徘徊不定。新车的内部设备确实比中古车强不少，特别是这两年智能化发展非常快，车在出厂时就自带倒车影像、智能影音、车座加热按摩、空调新风、导航等功能的都不在少数。
而如果是中古车，这些新配件都得另外花钱改装上去。计算下来又是一笔不小的费用。
别以为中古车便宜。通常情况下，品质不错的中古车，因为额外的品牌溢价和时代加持，反而会涨价，甚至比出厂价还贵也说不定。
当然，诸伏景光的目标不是那种价格昂贵还有溢价的中古车，而是日常-->>