哦豁。
今年第一个退赛的倒霉蛋。
吴知眷对高本胜太当然是有印象的，作为这里并不多的东亚人，虽然语言不共同，相处得倒还好。
主要是他比起上次在日本遇到的那个，叫什么名字都已经忘掉了，那个挑衅她，结果被吴眷在赛道上吊打的日本人好多了。
果然人和人就怕个对比。
高本胜太能待在一组跑，除了日本车企丰田一直在努力扶持本国的车手之外，他也得有点本事才能稳住，他这一翻车，看得出来这段路实在是不好跑。
确实不好跑，没过一会，她们又得知一组又有车手退赛了，因为方向盘出了问题。
吴知和吴眷对视了一眼，吴知开玩笑：“总不可能是这条路太颠了，把方向盘给颠掉了吧？它真那么颠那我也就癫了。”
吴眷、吴眷内心有很多想法，但她不敢说。
她怕一说就灵验。
她选择弄来了一个万能扳手放在了后面的头盔网里面。
吴知看着这一幕，内心也想到了为什么吴眷这么做。
同样千言万语憋在心里不敢说。
吴知眷的想法很简单，如果方向盘掉了，还能用扳手把控制转向的那个连杆给夹住扭动完成赛段呢！
至于那时候她的心神全都放在夹着方向盘上面，谁来换挡拉手刹……那就只能指望旁边的吴眷。
不行，不能想了，万一应验了怎么办？她其实没那么想那么快为WRC再贡献名场景！
上次那个牛哇已经足以让她被笑话一年了！
吴知仔细检查方向盘，确定方向盘老老实实地待着没有掉下来的迹象，松了一口气，准备开跑。
这一上路后，对赛道的印象又更新了。
从确实不好跑更新为特别不好跑。
这条路甚至还有存着积水的小水坑。
在车子碾压过小水坑，水飞溅上来挡风玻璃时，吴眷念着路书伸出手，摁下雨刮按钮。
雨刮咯吱咯吱地刷干净刚刚的水珠，没有影响到半分。
来到刚刚那事故路段，快速通过时能够看到红色的赛车趴在一边的草丛里面没有移动，估计要到赛后才能移走。
一组组别，和自己无关。等翻了二组的车再说。
吴知眷很快跳过那辆车，注意力放回比赛当中。
13赛段有15.46公里，再难也很快结束。
这一次因为赛段相对较长，就没有选择使劲给油全速冲，反而跑出来的成绩还行。
8:59.8。
成功跑进了9分钟以内。
她也是唯一一个跑进9分钟以内的非一组选手。
耳机那边快速告知了这个好消息：“恭喜你们！跑进9分钟了，奥斯特那边用时是9分钟13秒！拿回了13秒的差距！”
吴知闻言，呼出一口气，伸手和吴眷击掌庆祝。
现在追回了16秒了，还有机会。
第13赛段结束之后，可以看到天色渐渐变得明亮起来，云层渐渐散去，太阳出来了，甚至有一点点的热意。
今天的比赛基本集中在上午，下午只有一个赛段，且依然有两个重复赛段。
跑完上午第三个赛段（14赛段）之后，阳光更加明媚。
暖和的阳光照耀在地面上，蒸干地面的水分。
路面开始变得干爽起来。
好消息吗？
并不算好。 >